L'édition 2008 du Tourist Trophy, la compétition historique qui se déroule sur les routes de la suggestive Îles de Man, a été pour Ducati l'occasion de célébrer deux importants souvenirs : les 30 ans de la mythique victoire de Mike Hailwood et ses 50 ans de participation à cette passionnante compétition.

Le plus important est sans aucun doute les 30 ans de l'inoubliable victoire de Mike Hailwood au guidon d'une Ducati 900. C'était le 2 juin 1978 et il s'agissait d'une victoire aussi rêvée qu'inattendue car Hailwood ne participait plus à des compétions officielles depuis très longtemps.
« Mike the Bike » ® stupéfia les passionnés en gagnant contre toute attente contre le favori, Phil Read, qui courait sur une Honda.

1958, il y a exactement 50 ans, fut l'année à laquelle Ducati participa officiellement pour la première fois au Tourist Trophy, en courant dans la classe 125.
L'écurie officielle qui pour ses débuts au TT se placera à la deuxième position aussi bien au classement pilotes qu'au classement écuries derrière MV Agusta, était alors composée de pilotes du calibre de Luigi Taveri, Dave Chadwick, Romolo Ferri et Sammy Miller.
Dans cette compétition, Ducati présenta la Ducati 125 Gran Prix Desmo qui démontra immédiatement sa grande valeur et sa compétitivité. Ce modèle conçu par l'Ing. Fabio Taglioni fut le premier Ducati de compétition équipé du système Desmodromique.

Au cours de son histoire, le Tourist Trophy fut l'occasion pour Ducati d'amener au succès non seulement Mike Hailwood, mais aussi des pilotes tout aussi connus tels que Tony Rutter qui sera par la suite plusieurs fois vainqueur de la compétition dans la classe TT2.

Pour célébrer dignement ces deux importants anniversaires, Ducati a décidé de transférer pour la première fois sur le fameux tracé citadin huit précieuses motos historiques exposées au Musée de Borgo Panigale qui représentent les piliers du

présent, du passé et du futur de la firme bolonaise.

Voici les très belles motos exposées durant l'édition 2008 du Tourist Trophy:
125 Gran Sport « Marianna » 1956, première moto dessinée par Fabio Taglioni
125 Gran Prix Desmo 1959, première Ducati équipée du Desmodromique
250 Bicylindre Gran Prix Desmo 1960, une des premières motos de course utilisée par Mike Hailwood
900 SS IOM TT 1978, la moto vainqueur du Tourist Trophy pilotée par Mike Hailwood
888 SBK 1991, une des premières bicylindres à 4 soupapes pilotée par l'américain Doug Polen
916 SBK 1994, la première Superbike utilisée par Fogarty, avec laquelle il remporta son premier titre mondial
999 SBK 2006, la dernière Ducati à avoir remporté le titre de champion du monde Superbike avec Troy Bayliss
Desmosedici MotoGP 2007, la moto de Casey Stoner, le jeune pilote australien qui remporta l'année dernière le titre fort convoité de champion du monde en MotoGP.

À celles-ci se sont ajoutées aussi d'autres Ducati en provenance de collections privées anglaises. Enfin, à cette occasion, une parade de Ducati historiques a été organisée, avec la participation de quelques personnages liés à l'histoire de la firme bolonaise, parmi lesquels Carl Fogarty, Paul Smart, Tony Rutter, Michael Rutter, Sammy Miller, Trevor Nation, James « Jamie » Whitham et Dave Hailwood, fils de l'inoubliable champion anglais.