Le système Ducati Traction Control (DTC) supervise le contrôle du patinage de la roue arrière et travaille sur la base de huit niveaux d'intervention dont chacun a été programmé pour offrir une différente valeur de tolérance au patinage de la roue arrière. Un niveau d'intervention prédéfini est assigné à chaque Riding Mode. Le niveau « 8 » indique une intervention à la moindre détection de patinage, alors que le niveau « 1 », pour les pilotes les plus experts, se caractérise par une tolérance majeure et donc par une intervention moins invasive du système.