Chassis
Cadre
Treillis tubulaire en acier
Suspension avant
Fourche inversée Marzocchi entièrement réglable de 50mm avec traitement DLC (Diamond-Like Carbon)
Débattement roue avant
195mm
Roue avant
Jante 5 branches en alliage léger forgé 3,50 x 17
Pneu avant
Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Suspension arrière
Progressive avec monoamortisseur Öhlins entièrement réglable. Monobras oscillant en aluminium
Débattement roue arrière
156mm
Roue arrière
Jante 5 branches en alliage léger forgé 5,50 x 17
Penu arrière
Pirelli Diablo Supercorsa SP 180/55 ZR17
Frein avant
2 disques semiflottants de 305 mm, étriers Brembo Monobloc 4 pistons 2 plaquettes à fixation radiale
Frein arrière
Simple disque de 245 mm, étrier 2 pistons
Capacité réservoir à essence
12,4l
Instrumentation
Tableau de bord digital: compteur vitesse, compte-tours, temps au tour, horloge, temp air, temp liquide refroidissement, voltage batterie, trips A&B, trip réserve essence, maintenance programmée. Témoins pour : neutre, clignotants, phare, régime maxi, pression d'huile, réserve essence. Plus : système Immobilizer et gestion du système d'acquisition de données DDA (Ducati Data Analysis)
Garantie
2 ans kilométrage illimité
Coloris cadre et jantes
Corse (rouge / noir)
DDA
DTC
DTC
Non disponible sur ce modèle
ABS
ABS
Non disponible sur ce modèle
Moteur
Type
Bicylindre en L, distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air
Alesage x course
98x 71,5mm
Rapport volumétrique
11,3:1
Puissance
95CV- 69,9kw @ 7500trs/min
Couple
10,5 mkg@ 5750trs/min
Alimentation
Injection électronique Siemens, corps papillon 45mm
Echappement
Système d'échappement ultra léger 2-1-2 avec catalyseur et sonde lambda
Transmission
Boîte de vitesse
1ère 37/15, 2ème 30/17, 3ème 27/20, 4ème 24/22, 5ème 23/24, 6ème 24/28
Transmission secondaire
Engrenage à taille droite, Rapport 1,84:1
Transmission primaire
Par chaîne, Pignon de 15, Couronne de 41
Embrayage
Multidisque à sec avec commande hydraulique
Homologation
