Cette instrumentation purement racing dérivée du projet Ducati MotoGP n’a ni interrupteur ni bouton qui viendrait compromettre ses lignes pures, minimalistes. Au lieu de cela, les informations additionnelles à celles apparaissant par défaut sont gérées par un interrupteur sur le commodo gauche qui permet au pilote de naviguer et de choisir parmi plusieurs menus. L’affichage, qui possède un rétro-éclairage à partir de LEDs blanches propose la vitesse et le régime, ce dernier apparaissant sous la forme d’une barre graphique. Les deux informations peuvent optionnellement être affichées numériquement.