Le Diavel intègre les toutes dernières avancées Ducati en terme de technologies innovantes, y compris les Modes de Conduites récemment présentés. Sélectionnables depuis le commodo de la poignée gauche - même en roulant - les trois modes pré-réglés sont programmés pour transformer instantanément le caractère du Diavel. Les trois modes fonctionnent en combinant des technologies de pointe comme le Ride-by-Wire (RbW) et le Contrôle de Traction Ducati (DTC). Puisque conduire dans les rues requiert plus d'attention aux éléments environants qu'aux perfomances de l'accélerateur, le Mode "Urban" transforme instantanément le Diavel pour lui apporter maniabilité et facilité de conduite. La puissance moteur est réduite à 100cv et le DTC est augmenté au niveau 5 pour une plus importante intervention du système lors des conditions de circulation les plus exigeantes. Le Mode Touring est programmé pour développer 162cv, avec cependant une puissance délivrée plus souplement et de manière plus progressive. L'adhérence du train arrière est améliorée par l'augmentation du niveau d'intervention du DTC à 4, spécialement réglé pour une conduite agréable et reposante, idéale pour les longs trajets et assurant un maximum de confort pour le pilote comme pour le passager. Le Mode Sport offre au pilote du Diavel une conduite pleine d'adrénaline avec 162cv et permet au pilote d'obtenir une ouverture totale de la poignée des gazs pour un maximum d'accelérations. Assurant une expérience totale du Testastretta 11°, le mode sport réduit également l'intervention du DTC au niveau 3 pour les pilotes préfèrant des performances un peu plus proches des limites d'adhérence.