La technique utilisée pour la construction du monobras oscillant fait appel aux principales composantes opérationnelles utilisant des pièces en aluminium moulées, de façon à assurer une importante résistance autour des points de pivot, moyeu de roue et liens de suspension, tandis que les légères et profilées sections en aluminium, sont utilisées pour achever la construction d’un seul tenant de cette magnifique pièce. Finition noir du monobras oscillant.