Avec ses 106 cv et son couple colossal de 127,5Nm, le moteur Testastreta 11° du Diavel représente toute l'authenticité des performances Desmodromiques Ducati. Les conduits d'admission et d'échappement remaniés, combinés à l'ajustement du timing des cames, ont permis à Ducati de façonner une courbe de couple fantastique à bas régimes, sur une longue plage. L'augmentation du couple à faible régime est controlée par le système Ride-by-Wire (RbW) de Ducati dans le but d'améliorer la facilité de pilotage du Diavel, la traction à pleine puissance étant assurée par ce même système.