Le nouveau rapport alésage/course de 1.84:1 (alésage 112 mm/course 60.8 mm) augmente brillamment les tours grâce à la course ultracourte du vilebrequin, et la grande surface du piston permet une majoration des diamètres des soupapes. Par rapport au moteur 1198 Testastretta Evoluzione, les soupapes ont été effectivement majorées : celles d'admission de 43.5 à 46.8 mm et celles d'échappement de 34.5 à 38.2 mm.