Le système Ride-by-Wire (RbW) est une interface électronique entre la poignée d'accélérateur du Diavel et son moteur, qui configure une réponse idéale de la puissance du moteur selon le mode de conduite sélectionné. La poignée d'accélérateur n'a plus de cable d'accélération connecté directement aux corps papillonés, mais délivre à la place un signal vers une unité de contrôle, qui à son tour gère electroniquement l'ouverture des papillons. Le système RbW utilise trois cartographies différentes afin de réguler la distribution de la puissance : 162cv avec une distribution de la puissance typée sport 162cv avec une distribution progressive de la puissance appropriée pour le touring 100cv avec une distribution progressive de la puissance pour une utilisation urbaine