Les formes de la GT 1000 sont la réinterprétation moderne des lignes classiques de la GT des années 70. Le réservoir effilé présente deux profonds renfoncements latéraux pour les genoux du pilote et un logement profond pour le bouchon de carburant chromé sur la partie supérieure. Les garde-boue enveloppants avant et arrière sont associés à des caches latéraux qui rappellent ceux des années 70. De nombreux éléments, tels que le té supérieur, les bouchons des tubes de fourche et les supports des guidons, sont finis en aluminium poli, et se reflètent dans les chromes des jantes à rayons, du tableau de bord, du guidon et des caches avertisseur sonore.