Le meilleur des avancées Öhlins est utilisé pour l'arrière de la 1198 R Corse, qui emploie la technologie à double tubes TTXR et offre un réglage d'amortissement en charge et en précontrainte, totalement distinct. Elle utilise l'expérience acquise en MotoGP pour minimiser la friction en conditions extrêmes. Une assiette réglable, indépendement de la précharge du ressort ou de tout autre réglage de suspension, offre une position de conduite adpatée aux exigences du pilote.