Pour le Team Ducati, la deuxième journée d’essai à Sepang était marquée par un programme bien chargé pour définir le réglage de base de la GP12. Valentino Rossi suivait le programme que Filippo Preziosi avait mis au point pour l’équipe en utilisant tout le temps à sa disposition, tandis que Nicky Hayden était forcé d’arrêter après 16 tours à cause de la douleur ressentie sur son épaule récemment opérée. Le pilote d’essai Franco Battaini a remplacé l’Américain pour finir le travail qui était programmé pour aujourd’hui.
Valentino Rossi (Ducati Team) 7e, 2 :01.886 (44 tours)
« Cette journée a encore été positive, à la fois pour l’objectif de descendre sous la barre des 2 :01 que pour le progrès effectué sur les réglages de la moto. D’un autre côté, alors que nous progressons dans le développement de la moto, nous nous retrouvons face à certains détails qui ne peuvent être adressés qu’avec les réglages et suscitent donc à être perfectionnés dans les semaines à venir. Ceci est tout à fait normal avec une nouvelle moto comme la GP12. Nous avons déjà identifié ces domaines hier, c’est-à-dire l’accélération et l’électronique, et nous avons confirmé le progrès avec le train avant. Cela fait un an que Honda et Yamaha travaillent sur leur moto tandis que nous n’avons eu que deux jours. Notre travail représente donc un certain défi, mais nous le savions déjà. Demain sera également une journée importante, car nous pourrons faire une évaluation globale de ces trois jours, ce qui nous permettra de voir où nous en sommes par rapport aux autres. Si nous arrivions à rester à moins d’une seconde du premier, je serais content. »
Nicky Hayden (Team Ducati) 10e, 2 :02.354 (16 tours)
« Tout allait bien pendant mes premiers tours de roues, ce matin. J’ai même réussi à franchir une étape par rapport à hier dès mon deuxième tour. Par la suite, j’ai perdu de la force dans mon épaule et je ne pouvais plus vraiment piloter rapidement ou même dans des temps consistants pour effectuer de vrais essais. Je vais bien en phase de freinage car je peux verrouiller mon épaule, mais quand la moto bouge, je n’ai pas la force suffisante pour m’accrocher. Je ne voulais pas tomber et engendrer des problèmes plus conséquents. J’ai donc décidé de me détendre (me la couler douce). C’est un peu décevant, mais parfois c’est comme ça. Ils ont fait un travail magnifique avec la nouvelle moto, et on remarque à quel point elle est bien née rien qu’en la regardant. J’aimerais juste pouvoir l’amener plus proche de la limite pour vraiment voir comment elle s’adapte au changement. Je ferai peut-être quelques sorties demain, mais c’est à peu près tout. »
