Le fait d'élever le standard de sécurité active des motos représente
pour Ducati une priorité absolue.
Concevoir des motos légères,
maniables et bien freinées c'est la supposition fondamentale pour
obtenir ce but.
C'est sur cette supposition de base que sont amorcés
d'une façon encore plus efficace les dispositifs que la technologie a
mis à notre disposition pour faire augmenter ultérieurement les
indicateurs de la sécurité active.
Les systèmes avancés de freinage,
premier entre tous l'ABS,
qui élimine le risque de blocage des roues dans des états d'urgence,
ont été adoptés, en ligne avec l'esprit de pionnier, par Ducati, qui à
l'heure actuelle équipe tous les modèles des familles Monster et Multistrada du
système antiblocage.
Une impulsion ultérieure à la sécurité de
conduite a été sans aucun doute fournie par le contrôle de traction.
Dans ce cas, l'expérience accumulée par Ducati Courses en circuit a été
mise à la disposition de tous les motocyclistes, afin d'améliorer non
seulement les performances, mais aussi notamment la sécurité et le
caractère gouvernable de la motocyclette dans les situations d'emploi
quotidien.
Le
Ducati Traction Control (DTC) équipe aujourd'hui toutes les
Multistrada -
étant intégré dans les riding mode - ainsi qu'une une partie des
modèles des familles
Superbike et
Streetfighter.
